K438概述
K438镍基铸造高温合金因其良好的抗热腐蚀性能、工艺性能和力学性能,被广泛应用于舰船及地面重型燃气轮机中。
高温合金是先进航空发动机及燃气轮机研制的战略性材料,在国防军工和民用技术领域均发挥着重要的作用。K438合金作为我国开发的耐热腐蚀性良好的镍基铸造高温合金,成分和性能与国外IN738相近,广泛应用于生产900℃以 下工作的涡轮叶片和导向叶片。
K438材料技术标准
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GJB 5512.1 铸造高温合金和铸造金属间化合物高温材料母合金规范
第1部分:普通精密铸件用铸造高温合金母合金
K438熔炼与铸造工艺
采用真空感应炉熔炼母合金,真空感应炉重熔浇注熔模精密铸造零件和试棒。浇注温度为1400℃-1480℃,模壳温度为880℃-1050℃。
K438化学成分
K438热处理制度
K438合金的标准热处理制度为:1120℃±10℃×2h/AC+850℃±10℃×24h/AC。
K438主要规格
母合金铸成圆形长棒,其直径范围为75mm-90mm,长度不小于250mm。
K438供应状态
母合金以铸态供应;精铸叶片经热处理后供应。
K438密度
ρ=8.16g/cm³
K438材料技术标准规定的性能
K438零件热处理工艺
1120℃×2h/AC+850℃×24h/AC。厚大叶片固溶处理后须鼓风冷却。如果冷却速度缓慢,合金的持久性能将明显下降。无余量精铸零件热处理过程中应控制热处理气氛,使之不发生表面合金元素贫化、氧化或者晶间腐蚀等。
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